• Сегодня: Понедельник, Июль 23, 2018

 

 
Подготовка   26 августа 2012   

Обзор необычных лебедок для современных автомобилей

Обзор необычных лебедок для современных автомобилей

Золотой век лебедок кончился. Разве можно сейчас кого‑то удивить просто винчем, прикрученным на ржавый силовой бампер с кенгурином? Сейчас – эпоха гаджетов, и для успеха на рынке производители только что мобильные телефоны в лебедки не встраивают.  И главная борьба в будущем предстоит за массу и размер…
Если раньше мы знали двух производителей и что-то краем уха слышали о третьем, то сейчас на любом более-менее крупном авторынке можно купить китайский «ноу нэйм».  Под общим названием «лебедка обыкновенная электрическая». И такая лебедка, не сомневайтесь, тоже вытащит. И даже, может быть, не один раз. Но не в этом дело. Время идет, и требования к лебедке меняются. Появилось много автомобилей, не предназначенных для штурма тяжелого бездорожья, но, тем не менее, иногда попадающих туда, куда Макар телят не гонял. Самые нежные создания – девушки – освоили четырехколесную технику и тоже поехали. Ну хотя бы на дачу. А там ведь тоже не всегда асфальт. А значит, все возвращается на круги своя: любой из потративших  полдня на работу лопатой задумывается о покупке лебедки — даже если у него легковой автомобиль, не говоря уж о кроссовере. Но для современного автомобиля лебедка должна быть соответствующей — легкой, удобной и… модной. Да и для серьезного офф-роуда требования повысились.

Что же принципиально нового нам может предложить рынок?


Superwinch Talon 9.5 (макс. тяга – 4309 кг, масса  – 41 кг, 36 015 руб.)

Недавно появившийся на нашем рынке вновь после перерыва американский игрок сразу предложил необычное в обычном. Что можно сделать из простого девятитысячника? Все лебедки серии Talon изготавливаются в пыле- и влагозащищенном исполнении и сертифицированы в США и Великобритании по международному стандарту IP67. Это означает, что корпус лебедки полностью пыленепроницаем и допускает кратковременное погружение на глубину до 1 м. Тормоз у этой лебедки необычной конструкции и вынесен наружу редуктора. По утверждению производителя, он обеспечивает 100-процентное удержание барабана от прокручивания. В пульте имеется фонарик, что бывает очень удобно.

Для подводных пловцов. На всякий случай  герметичный пульт оснащен  фонариком

Superwinch Winch-In-A-Bag Plus (макс. тяга – 1134 кг, вес – 8.2 кг, 10 955 руб.)
Американский вариант «сноу винча», переносной лебедки для снегоходов и компактных кроссоверов. Чуть легче китайского собрата, чуть более удобный. Провода оснащены «крокодилами», то есть цеплять на аккумулятор заранее ничего не придется. Для нашего спонтанного образа жизни подходит гораздо лучше. Да и весит заметно меньше, несмотря на стальной трос. Который, к слову, можно заменить синтетикой.

Снегоходу и блондинке. Может вытащить и мотовездеход, и кроссовер

T-MAX ATW-PRO 2500 (макс. тяга – 1134 кг, масса – 10 кг,  9449 руб.)
Отличная тема для зимы: жители пригородных поселков и владельцы теплых дач меня поймут. Зимой бывает, что трактор не успевает почистить, а проехать надо. И автомобиль, натурально, подсаживается в колее. Относительно легкая (доступная одной женской силе) сумка с небольшой электрической лебедкой в багажнике поможет решить проблему. Развиваемого усилия достаточно, чтобы сдвинуть кроссовер, подсевший в снегу. Конструкция цепляется одним концом троса за буксирную проушину, вторым – за фонарный столб. Провода прикрепляются на клеммы аккумулятора. Все очень просто. Эту же лебедку можно вешать на снегоход. В общем, штука полезная в хозяйстве.

Квадрику и дачнику. Переносная, легкая и достаточно мощная

Warn WG9 Winch (Long Drum) (макс. тяга – 1134 кг, масса – 8.2 кг, 10 955 руб.)
Это мечта тракера или эвакуаторщика. Впрочем, одно другому не мешает. Я бы поставил себе такую на полноразмерный пикап.  Компания обещает супернадежность и сверхдолговечность. Отличная идея для больших дизельных моторов, ибо не расходует электричества совершенно — именно в этом на самом деле ее главная особенность.

Еще одна отличительная черта этой лебедки заключается в размере ее барабана – 288 мм позволяют намотать столько троса, что можно обойтись без удлинителей, а его распределение по ширине не даст изменяться тяговому усилию в зависимости от количества слоев.

Хоть через Волгу. Ширина барабана позволяет намотать реально длинный трос

Warn 4700 DC (макс. тяга – 2132, масса – 19.1 кг с тросом, 30 700 руб.)
Компактная (460 мм в длину) и очень легкая (19.1 кг с 18 метрами стального троса) лебедка подходит для любых целей – от скрытной установки внутри бампера кроссовера  до монтажа на заднем бампере или даже в кузове большого пикапа.

Выигрышные качества – небольшие размер и вес лебедки при тяге, позволяющей вытащить внедорожник среднего размера из серьезной засады.

Тенденция, однако! Вместо набора соленоидов – один контактор

Warn Endurance 12.0 (макс. тяга – 5440 кг, масса – 45 кг со стальным тросом, 73 000 руб.)
Это настоящий «боевой» двенадцатитысячник для тяжелой работы в болотах и колеях. Мотор оснащен принудительным охлаждением. Специальный вентилятор включается при достижении двигателя лебедки высокой температуры. Предусмотрено принудительное включение вентилятора. Производитель обещает очень большой срок службы. Просто мечта в дальних тяжелых внедорожных экспедициях.

Возможно, будет интересна  для спортсменов-трофистов, благодаря пылевлагозащищенности и весьма приличной скорости подмотки (39.5 м/мин.).

Секретное оружие. Еще совсем недавно такие девайсы в Россию не поставляли


Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Отправить другу