• Сегодня: Воскресенье, Июль 22, 2018

 

 
ATV Club   1 января 2014   

Прокол колеса

Прокол колеса
Вопрос: Как посадить на место разбортировавшееся колесо? Что нужно для этого?

Ответ: Начнем с того, что квадроцикл должен быть укомплектован необходимым оборудованием, инструментом и расходными материалами, без которых невозможно будет провести ремонт. В багажном отсеке необходимо выделить место для автомобильного компрессора. При его выборе лучше отдать предпочтение известным брендам (в зависимости от модели они стоят от 2000 до 6000 руб.). Также следует помнить, что компрессор надо подсоединять непосредственно к аккумулятору или использовать отдельно выведенный разъем. Пластиковые колпачки на колесных ниппелях лучше сразу заменить металлическими с «усиками» для откручивания вентилей, а с собой в отдельной коробочке возить несколько запасных золотников. Если в штатном наборе нет ключа для демонтажа колеса, в качестве «баллонника» удобно использовать ключ-трещотку 1/4 с переключателем, не забыв купить к нему небольшой удлинитель и головку под гайку колеса (800—1200 руб.). Возможно, колесо придется разбирать, и без монтировок это будет практически нереально. Но большие автомобильные занимают много места, поэтому лучше приобрести пару коротких (примерно 1000 руб.) длиной по 350—400 мм.

Непосредственно для ремонта прокола подойдет готовый набор для бескамерных шин, в который входят шило с ушком, напильник, клей и нескольких жгутов. Можно собрать его и по отдельности. Понадобится инструмент с Т-образной ручкой (в нем объединены напильник и игла),  5—6 жгутов из сырой резины и столько же из более плотной, пара тюбиков свежего клея. Операция по ремонту жгутом занимает считаные минуты и не требует разборки колеса. Главное, не доводить до полного выхода из него воздуха. Жгутом можно заделать прокол диаметром до 8 мм, более серьезные повреждения «лечатся» заплаткой-«грибком». Их стоит иметь с собой несколько штук с разной толщиной ножки — 9, 12 и 14 мм. Цена комплекта — от 400 до 700 руб.

Для установки «грибка» необходимо снимать и разбортировать колесо. Однако после его сборки могут возникнуть сложности с фиксацией покрышки на ободе. И даже мощный компрессор, как правило, тут будет бессилен. Придется прибегнуть к маленькой хитрости. Кладем колесо на ровную поверхность, выкручиваем золотник из ниппеля, удаляем из полости покрышки влагу и грязь, наливаем внутрь 5—7 граммов бензина. К ветке длиной не меньше метра приматываем тряпку, поджигаем ее и подносим к щели между резиной и диском. Скопившиеся внутри пары воспламенятся, и взрыв посадит покрышку на место. Главное в этой процедуре не переборщить с бензином и на всякий случай держать под рукой средства пожаротушения, а после взрывных работ не тратить времени даром и быстро вкрутить золотник на место.


Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Отправить другу