• Сегодня: Понедельник, Декабрь 11, 2017

 

ATV Club   5 февраля 2014    166

Снегоходы Arctic Cat 2014 модельного года

Снегоходы Arctic Cat 2014 модельного годаСнегоходы Arctic Cat 2014 модельного года уже поступили в продажу к официальным дилерам марки… Радикальных новинок для наступающего года фирма не подготовила, но большинство из ранее построенных моделей претерпели изменения.

Многие — весьма существенные.

ДЛЯ ШИРОКОГО КРУГА
Утилитарные снегоходы Arctic Cat традиционно носят имя Bearcat. Две их разновидности — XT 570 и  XT Z1 — получили широкую гусеницу 51 см,  работа которой стала тише благодаря технологии шумопоглощения Arctic Cat Quiet Track. Усовершенствован датчик топлива. У обеих машин изменилось сцепление, а на модели «570»  появился электростартер.

«Утилитарный турист» Bearcat XT Z1. В нем столько запала, что он даже не против попрыгать

Продвинутый Bearcat  XT Z1 GS модернизирован серьезнее. Помимо вышеназванного, в сторону большей тяги на низких скоростях изменен редуктор привода вариатора. Повышенная нагрузка потребовала установки радиатора с большей эффективностью охлаждения. Под сиденьем появилось дополнительное место для хранения вещей.

Разновидность Bearcat XT Z1 Limited — особая модель. У нее заводской конструкцией предусмотрена возможность монтажа третьего сиденья и есть подогреватели посадочных мест. Кстати, сам производитель в раздумьях, к какому классу ее отнести. Она одновременно похожа и на утилитарные машины, и на туристические. На последние, видимо, больше, поскольку у Bearcat XT Z1 Limited появилась задняя багажная сумка.

Однозначному «туристу» — модели Т570 — в этом году достались новые электростартер, гусеница и доведенное шасси.

«Кроссовые» XF 800 CrossTour. Они прекрасно чувствуют себя не только на подготовленных трассах


ДЛЯ ГИПЕРАКТИВНЫХ

Сегменты горных, кроссовых и спортивных снегоходов — самые многочисленные у Arctic Cat.

В классе горных снегоходов моделям  M 8000 153” и M 9000 153” досталась новая гусеница Powerclaw. Навороченные их разновидности, M 8000 153” Sno Pro и M 8000 162” Sno Pro, помимо нее получили уменьшенное сиденье новой формы. Для повышения производительности изменились передаточные числа в трансмиссии, теплообменник исполнен в стиле HCR. Наконец, эти снегоходы стали легче почти на 8 кг.

Более дорогие M 8000 153” Limited, M 8000 153” Limited ES, M 8000 162” Limited и M 8000 162” Limited ES, помимо вышеперечисленного, дополнены задними сумками, а модели ЕS  — электрическим стартером. Наружные панели теперь окрашивают.

У M 9000 162” Limited сиденье оборудовали электроподогревом.

«Горное» семейство
M 8000. Его двухтактные моторы серии «8000» имеют самую большую мощность — 160 л. с.

В моделях M 8000 153” HCR и M 9000 162” HCR колея лыж изменилась и стала 107  и 97 см соответственно, а подвески получили новые амортизаторы Fox Evol.

Кроссовые снегоходы XF 7000 CrossTour, XF 8000 CrossTour и XF 9000 CrossTour теперь оснащены гусеницей Cobra 15x141x1.352”, задним амортизатором с регулировкой Fox Float, задним багажником, бампером и сумкой. На моделях «7000» и «9000» сиденья с подогревом.

У «кроссачей» семейства Sno Pro — новая гусеница Ripsaw II, задняя подвеска Slide Action с двухрежимной калибровкой. Версии Limited моделей XF кроме новой гусеницы получили электрические стартеры. А Cross Country — гусеницу Cobra 15x141x1.6”, заднюю подвеску Fox Float и шасси ProClimb. Расстояние между лыжами у них стало 107 см.

Спортивные модели ZR 6000 El Tigre и ZR 6000 El Tigre ES 2014 года используют гусеницу 15x129x1.25”, шасси ProCross, заднюю подвеску Slide Action, амортизаторы Fox Float. Они также разжились задней сумкой, а версия ЕS — еще и электрическим стартером. Колея лыж стала 107 см.

В классе «кроссоверов». Все семейство Сross Сountry подверглось изменениям