Новая Toyota Land Cruiser Prado

Зато на подходе к выставке неработающий немец просит «на пропитание». Если вы не поймете немецкий, он перейдет на английский и произнесет буквально следующее: «Можете ли вы потратить одну монетку на мою еду?» Звучит столь витиевато, что смысл фразы доходит не сразу. Я, например, пока расшифровывал, успел дойти до стенда Toyota, где была самая громкая новинка Франкфурта – LC Prado. К счастью, это всего лишь рестайлинг. Конструкция в целом не изменилась, его не превратили в кроссовер, как нынче принято. Но, боже мой, как его «исполосовали»! Японцам и самим было стыдно, поэтому они задвинули его в самый конец стенда, подальше от искушенного взгляда европейцев. У нас будет продаваться только пятидверная версия страшилища, при этом в длину она прибавила 45 мм. Модель оснастят системой KDSS, которая на бездорожье размыкает стабилизаторы поперечной устойчивости. Раздатка теперь управляется вращающимся селектором, а не рычагами. И еще появится электронная система Multi-Terrain Select, контролирующая пробуксовку колес в зависимости от типа покрытия. Четырехлитровый бензиновый мотор Toyota теперь выдает 276 л. с. против старых 249.

KIA Sorento
Для нас новый KIA Sorento далеко не новость, а для европейцев, напротив, премьера. Но KIA показала не только обычный вариант кроссовера, но и его экологичную версию под брендом EcoDynamics


CX-7
Японский кроссовер на немецком форуме отметился скромным фэйслифтом. Мордочка заметно подобрела и расплылась в улыбке. Внешность изменили из-за нового корпоративного стиля, но лучше бы они поумерили зверский аппетит этого «паркетника»


Другая новость Франкфурта: KIA представила новый бренд – EcoDynamics. Автомобили под этой маркой будут оснащены технологией старт/стоп, системой управления генератором, сберегающей энергию двигателя, подсказкой переключения передач для вождения в экономичном стиле и шинами Michelin с низким сопротивлением качению. Во Франкфурте в зоне EcoDynamics демонстрировали KIA Sorento Hybrid.