Поэтому, несмотря на модную внешность, VW Amarok – классический пикап с рамой, неразрезным задним мостом на рессорах, подключаемым полным приводом (хотя есть и недоприводный вариант) и понижающей передачей.
КВАДРОЦИКЛЫ НА БОРТОн станет лучшим в классе по вместительности кузова: размер грузовой площадки составит 1555х1620 мм. А благодаря рекордному расстоянию между колесными нишами – 1222 мм – в Amarok с откинутым бортом без труда уместится квадроцикл Yamaha Grizzly 550. Кроме того, двойная кабина VW Amarok свободно вмещает пятерых. Так во всяком случае заявляет производитель.
ДАЛЬНОБОЙНЫЙ ПОХОДНемецкий пикап с аргентинской пропиской будет комплектоваться исключительно турбодизелями. Сначала на рынке появится модификация с двухлитровым двигателем biTDI, оснащенным двумя нагнетателями. Мощность этого силового агрегата составит 163 л. с., а крутящий момент – 400 Нм, причем уже при 1500 об/мин. Как обещают, вдобавок он будет весьма экономичен: со стандартным топливным баком в 80 литров Amarok сможет похвастать запасом хода более 1000 км. Это, надо полагать, все-таки по трассе.
Второй двигатель скромнее – 122 л. с. и 340 Нм при 2000 об/мин. Он появится в середине 2011 года, одновременно с началом выпуска версий с одинарной кабиной.
Оба мотора станут агрегатировать с механической шестиступенчатой КП. Забавно, что все пикапы Amarok получат индикатор подсказки момента переключения передачи.
Внутри Amarok больше похож на Golf, чем на Touareg. Но в качестве отделки можно не сомеваться –
VW по-другому просто не умеет
Для Amarok предложат три комплектации. Начальная – Base – предлагает механические стеклоподъемники, замки дверей и приводы регулировки зеркал, некрашенный передний бампер и стальные 16-дюймовые диски. Вторая – Trendline – имеет электропакет, аудиосистему, передний бампер того же цвета, что и кузов, кондиционер и 16-дюймовые алюминиевые диски. Ну а оснащение уровня Highline относится к категории приятных излишеств – там и хром, и классово чуждые рабочим машинам 17-дюймовые литые диски, и климат-контроль.
Для любой из комплектаций предложат массу дополнительного оборудования: в частности, хардтопы и крышки грузового отсека, а также блокировку заднего межколесного дифференциала.
АРГЕНТИНА, ПОТОМ РОССИЯОсновными рынками сбыта нового пикапа станут Южная Америка, Южная Африка и Австралия. Мировой старт продаж запланирован на первые месяцы этого года и состоится в Южной Америке, ну а в Россию Volkswagen Amarok доберется в середине года, а в Европе появится уже во второй его половине.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
